По бездорожью – к вершинам: что такое джип-туры на Северном Кавказе

Ингушетия славится живописными природными ландшафтами, часто труднодоступными. Чтобы открыть эти новые горизонты для туристов, в регионе появился бизнес, который быстро завоевал популярность, – компания «Интербизнес», специализирующаяся на джип-турах. За три года работы она зарекомендовала себя как стабильный и динамично развивающийся проект, предлагающий нестандартный формат путешествия по малоизведанным уголкам региона.

– У нашей команды большой опыт в сфере туризма, однако джип-турами мы занялись сравнительно недавно – в 2022 году, когда поняли, что туристов нужно удивлять чем-то новым, – рассказывает директор компании Абулат Баталов. – Кроме стандартных экскурсионных маршрутов по изъезженным объектам, мы предлагаем еще и путешествия по неизведанным уголкам, например, вдоль Цей-Лоамского горного хребта, где обычная машина проехать не сможет.

Основной тур – однодневный. Маршрут включает в себя знаменитые точки Ингушетии: Ассинское ущелье, Каменную библиотеку, Вовнушки, Цей-Лоамский перевал, заповедник Эрзи, храм Тхаба-Ерды и другие.

– По заявкам клиентов мы можем сформировать совершенно любой маршрут, включая соседние регионы – Чечню, Северную Осетию, Карачаево-Черкесию, Адыгею, с ночевками в отелях. Как говорится, любой каприз за деньги туристов.

Средняя цена тура – 8500 рублей с человека. В стоимость входит транспорт, гид и полноценное питание. В скором времени цену планируют поднять.

– Пикник мы устраиваем в замечательной сосновой роще – привозим туда запеченного в печи барашка, чтобы туристы не ждали его приготовления на месте. Привозим также гарнир, овощи, фрукты, чай, сладости, чтобы все вдоволь наелись.

В сезон бизнес обслуживает 150–160 туристов за месяц, в межсезонье — около 70.

– Мы привлекаем только лучших гидов и водителей, потому что отзывы – наша визитная карточка. Все сотрудники работают слаженно, как единый механизм. Не только гиды, но и водители могут рассказать о каждом месте, которое мы посещаем. Поездка никогда не проходит в тишине.

Компания гибко адаптирует маршрут под разные группы: семьи с детьми предпочитают природные достопримечательности – водопады и горные ущелья, корпоративные клиенты – командообразующие мероприятия, экстремалы – трекинг и горные восхождения.

– Экстремальные туры проходят над оврагами и обрывами. Мы туда всех подряд не берем. Смотрим, как у клиента обстоят дела с подготовкой, какое у него оборудование. По желанию можем сделать ему страховку.

Компания использует джипы марок Land Cruiser 200 и Land Cruiser 100. Абулат отмечает, что они «неубиваемые».

– Конечно, мы сталкиваемся и со сложностями, как в любом бизнесе. Например, когда машина вдруг ломается в труднодоступном месте. Но на этот случай мы никогда не заполняем джипы полностью, чтобы пассажиры могли пересесть в другую машину. Если удастся отремонтировать джип – хорошо, если нет, на обратном пути всегда ждет новый.

В среднем в сезон в тур одновременно отправляются 5-8 машин, в несезон – 2-3. Максимально можно организовать колонну из 25 машин, но больше десяти Абулат не рекомендует из-за сложных развязок на бездорожье.

Для привлечения клиентов компания «Интербизнес» активно использует социальные сети и сотрудничает с гостиницами и отелями. Метод сарафанного радио тоже хорошо работает.

– У нас есть постоянные клиенты, в частности, крымчане. Одна фирма сотрудничает с нами уже несколько сезонов. Они делают заявки весной, летом, но особенно любят золотую осень. Приезжают на большом автобусе, расселяются в гостинице, а затем мы возим их по Ингушетии и соседним республикам. Кавказ уникален тем, что за день, остановившись в одной точке, можно посетить несколько регионов.

По сравнению с прошлым годом в 2025-м поток желающих отправиться в джип-приключения вырос на 30%. В основном за счет большого количества корпоративных поездок.

В горах Чеченской Республики звуки мотора джипа тоже не редкость. Динамика, красота неизведанной природы и гостеприимство народа – все это уже десять лет предлагает туристическое бюро «ТурКавказ», специализирующееся на джип-турах.

Бюро основано Адланом Болотбиевым. Он решил оставить государственную службу, устроился работать гидом, а в 2015 году открыл собственное дело.

– Мы стартовали в Чечне, расширив маршруты на Дагестан, Ингушетию и Северную Осетию. Провели анализ рынка и поняли, что именно в этих четырех регионах туризм был наименее развит, – рассказывает Адлан.

Основной акцент за последние три года «ТурКавказ» делает на джип-туры – от однодневных экскурсий до 14-дневных маршрутов.

Самый популярный среди туристов короткий тур пролегает по крайне труднодоступному Галанчожскому району. На других маршрутах экипаж обычно останавливается пообедать в кафе или гостевых домах, здесь же обед для туристов готовит на костре водитель-гид. Предварительно участники тура покупают необходимые продукты.

Стоимость однодневных туров – 15-20 тысяч рублей за машину.

– В джипинге существует правило – не больше трех пассажиров в машине, для их же комфорта. Мы этого правила придерживаемся. Исключение делаем семьям – максимум четыре человека.

В более продолжительных турах маршруты охватывают все четыре региона. В таком туре компания предоставляет туристам полный комплекс услуг – от встречи в аэропорту до проживания и питания. Стоимость – 225 тысяч рублей с человека.

– В тур также входят различные активности: экскурсии, прогулки на катере, зиплайн. В общем, все, кроме ужинов. Их мы оставили на усмотрение туристов, чтобы по вечерам у них было свободное время.

У многих гостей очень популярны туры выходного дня – прилетают в пятницу, улетают в воскресенье.

– Для разных туристов у нас персонализированный подход, с учетом их желаний. Индивидуально мы можем сделать любой тур. Выявляем потребности, формируем предложение и представляем его заказчику. Бывает, туристы прилетают в Грозный, и мы через Чечню едем в Дагестан с ночевками. А некоторые прилетают в Махачкалу, где мы их встречаем и через Сулакский каньон и Грозный едем во Владикавказ. Наша работа очень гибкая – в регионах работаем давно и хорошо знаем маршруты.

В 2025 году компания организовала множество корпоративных туров с тимбилдингом и многодневными экскурсиями. Активно развивается и семейный туризм, например, в сотрудничестве с компанией «Комбат-туры» был организован семейный тур с ночевками в палатках в Терлойском ущелье.

– В среднем на маршруте задействовано от 3 до 10 внедорожников, чаще всего – 3-4 машины. Основной транспорт – внедорожники Nissan Patrol, зарекомендовавшие себя как надежные и комфортные для горных дорог.

Как и в любом бизнесе, у «ТурКавказа» есть свои вызовы.

– Вне сезона многие перевалы закрыты, что осложняет работу, и маршруты приходится адаптировать под погодные условия. Несмотря на это, экскурсии продолжаются, чаще всего это однодневные маршруты.

В 2025 году компания отметила рост спроса примерно на 10%. В сезон обслуживает до 400 туристов в месяц, в несезон – около сотни.

Когда говорят о Северной Осетии, вспоминают горы. А когда говорят о горных путешествиях – все чаще упоминают Explore Ossetia. Основанная в 2015 году, компания стала одним из символов нового, современного туризма в регионе. Ее создатель Шота Гаглоев, которого коллеги называют «живущий в горах», превратил собственное увлечение в устойчивый туристический бизнес.

Главное направление Explore Ossetia – джип-туры. У компании подготовленные внедорожники Toyota и Lexus, команда опытных водителей-гидов и сотни довольных гостей из Москвы, Петербурга, Краснодара, Ростова-на-Дону и других регионов. Ежемесячно в сезон в джип-турах принимают участие более 140 человек, в несезон – около 100. В этом году количество участников джип-туров увеличилось на 25% по сравнению с предыдущим.

– Горные дороги требуют хорошо подготовленных автомобилей, туда не доберешься на обычной машине, – рассказывает Шота Гаглоев. – Поэтому джип-туры – это лучшее предложение, которое может быть на рынке в условиях кавказских гор.

Наиболее популярный маршрут «Знакомство с Осетией» охватывает самые живописные локации: от каньона Кадаргаван и Даргавского некрополя до Кармадонских ворот и мемориала жертвам ледника Колка.

Все джип-туры однодневные – республика небольшая, поэтому за один день путешественники успевают увидеть десятки знаковых мест.

Стоимость туров – от 17 до 22 тысяч рублей за машину. Цена тура включает трансфер, услуги водителя-гида и остановки в проверенных кафе, где туристы первым делом заказывают легендарные осетинские пироги. Раньше в стоимость входили обеды, но от этой практики решили отказаться: туристы предпочитают выбирать блюда самостоятельно.

Если клиентам в поездке нужна полная историческая справка, то компания может предоставить профессионального гида.

Explore Ossetia не ограничивается стандартными форматами. По запросу организуются многодневные маршруты, поездки для семей с детьми или корпоративные выезды. Самому юному туристу компании, кстати, было всего десять месяцев.

– Недавно у нас был джип-тур в сторону Фиагдона для палестинских детей, живущих в соседней республике. Организовал его наш постоянный клиент – выходец из Палестины, давно живущий в России. На месте организовали пикник – дети были в восторге. Горы для них – что-то невиданное.

Отдельное направление компании – астротуры. Это ночные поездки на внедорожниках в горы, чтобы смотреть на звезды без искусственного света.

– Мы разводим костер, жарим люля-кебаб, пьем чай и глинтвейн, укутавшись в пледы. Я сам любитель выезжать в горы рано утром или поздно вечером. Так пришла идея повернуть это в коммерческое русло.

Цена такого тура вместе с угощениями – 6 000 рублей с человека. Выезд в 18 вечера, возвращение – в полночь. Но локации джиперы не разглашают.

Компания тщательно следит за техническим состоянием машин. Перед каждым маршрутом автомобили проходят мойку, чистку и проверку, а в пути водители всегда готовы устранить неполадки.

За десять лет Explore Ossetia выросла из небольшой инициативы в одну из ключевых туристических фирм региона. Основой успеха стали клиентоориентированность, гибкость в составлении маршрутов и активное продвижение в соцсетях.

– Большинство клиентов приходят к нам по рекомендациям. Это, наверное, лучший показатель качества нашей работы.