Это не сон: курорт «Мамисон» готовится к открытию

Строители горнолыжного курорта «Мамисон» работают в экстремальных погодных условиях. Ветер, мороз и снег – не повод делать выходной. Экстремалы ждут первой мамисонской «катухи» уже в сезоне 2024/25.

Идея строительства горнолыжного курорта в Мамисонском ущелье Северной Осетии родилась почти 20 лет назад. С тех пор проект несколько раз прятали под сукно, доставали, модернизировали и снова откладывали. Но за последний год строителям Кавказ.РФ удалось сделать больше, чем за предыдущие десятилетия.

Курорт «Мамисон» находится на Военно-Осетинской дороге. Последние годы перевальный маршрут в Грузию не функционирует, поэтому путь к курорту пришлось капитально ремонтировать. Сейчас здесь асфальтированная дорога.

Для комфорта и безопасности туристов провели также реконструкцию аварийного тоннеля. Сейчас это просторный 500-метровый автомобильный коридор с асфальтобетонным покрытием и освещением.

Завершается прокладка инженерных сетей к горнолыжному курорту. Уже протянут газопровод, недавно запущена электрическая подстанция, которая будет питать «Мамисон». На финальной стадии прокладка систем водоснабжения и водоотведения. На высоте 2000 метров мобильный оператор установил базовую станцию – теперь на курорте сеть 4G.

Почти достроены главные атрибуты любого горнолыжного курорта – канатные дороги. Этой зимой на «Мамисоне» их будет две – кресельная и гондольная. В закрытых кабинах на 8 человек путь в 3,4 километра будет преодолеваться за считаные минуты.

Протяженность открытого подъемника – около 1,7 километра, на нем будут курсировать 72 шестиместных кресла. После расторжения в 2022 году контракта с иностранными производителями подъемники на «Мамисон» взялся поставить первый российский производитель канатных дорог – компания «Руслет».

На ближайшую зиму для спортсменов подготовят 8 трасс разной сложности – всего 14 километров. Часть склонов уже спрофилированы, другие закончат до конца декабря. Работают опытные райдеры и специалисты по проектированию горнолыжных спусков.

В Мамисонском ущелье уникальные природно-климатические условия для горнолыжников. Проблем со снегом здесь не бывает. Высота покрова иногда достигает пяти метров, а таяние длится почти до июля.

Нижняя станция канатной дороги, парковка на 460 мест и многофункциональный сервисный центр будут располагаться близ селения Калак на высоте 2 030 метров, верхняя станция, открывающаяся в этом сезоне, – на высоте 2 950 метров над уровнем моря. Планка зон катания с открытием следующей очереди канатки – 3 680 метров. Такие характеристики позволят кататься на лыжах и сноубордах чуть ли не до лета. Тем более в 2025 году здесь завершат установку системы искусственного снегообразования.

Будущим курортом активно интересуются инвесторы. На «Мамисоне» уже десять резидентов. Компании строят гостиницы, спа-отели, рестораны и модульные дома. Общая сумма вложений бизнеса около 16 миллиардов рублей. Первые глэмпинги готовятся принять гостей.

«Мамисон» является особой экономической зоной под управлением Кавказ.РФ. Земли под строительство предприниматели получают бесплатно, также ничего не нужно платить за подключение к инженерным сетям, на что обычно уходят миллионы рублей. Первые годы не нужно платить налог на землю и имущество.

Помимо преференций есть и требование к инвесторам, оно касается внешнего облика объектов. Все отели и рестораны должны быть выдержаны в одном стиле. Дизайн-код предусматривает сохранение традиций кавказского зодчества; в качестве материалов для отделки фасадов рекомендуется использовать камень и дерево.

«Мамисон» станет не только горнолыжным курортом. Вокруг сотни природных достопримечательностей, минеральные источники, памятники истории и архитектуры.

В ущелье находится знаменитое на всю Осетию месторождение минеральной вод Тиб. Вода из одного источника полезна для органов пищеварения, из другого – при диабете и проблемах сердечно-сосудистой системы. В советское время здесь возвели санаторий, но из-за перестройки открыть его не получилось. Теперь лечебницу планируют возродить.

Параллельно со строителями курорта работают археологи. Рядом с крупным христианским могильником историки обнаружили небольшую церковь. Объекты датируются VII–VIII веками.

Стратегическую дорогу через Мамисонский перевал в Закавказье называли «царской». Вдоль нее в ущелье строились села. Сегодня почти все они опустели, но неплохо сохранилась средневековая архитектура. Древние дома и святилища в окрестностях курорта – еще одна причина побывать здесь.

К моменту завершения строительства курорт «Мамисон» должен будет единовременно вмещать около 22 тысяч человек. Здесь планируется оборудовать больше 40 километров горнолыжных трасс и построить 5 подъемников. Над основной деревней Калак построят промежуточную станцию. Из окон комфортных домиков будет открываться панорама на все ущелье, с порога номера можно будет выехать прямо на трассу.

Несмотря на активное строительство горнолыжных курортов, их в России все еще не хватает. Туристы едут на склоны Грузии, Азербайджана, Турции. «Мамисон» может компенсировать этот дефицит, уверены эксперты, поэтому сомнений в заполняемости «Мамисона» нет.

К тому же есть планы в будущем выстроить российские горнолыжные курорты в «ожерелье» по типу европейских Альп. По одному ски-пассу можно будет начать отпуск на Красной Поляне, через несколько дней переехать в Архыз, затем в Приэльбрусье, а завершить отдых на «Мамисоне», что позволит разнообразить катание.